Какие бывают виды транспортных грузов?

Груз – общее название продуктов, товаров, иных предметов, которые доставляются заказчику или получателю от производителя, продавца. Для транспортировки используют различные виды транспорта, который должен учитывать специфику перевозимого груза. Это обеспечивает быструю доставку, погрузку и разгрузку, сохранность характеристик перевозимого товара. 

Для упрощения подбора транспорта используют предварительную классификацию по следующим признакам:

• физические особенности;

• способ погрузки;

• наличие специфики;

• степень опасности;

• наличие упаковки;

• специфика маркировки.

Каждый из этих моментов определяет итоговую стоимость перевозки, сложность организации.

Физические особенности

По данному параметру все виды грузов делят на следующие группы:

• скоропортящиеся (лекарства, ряд продуктов питания, требующих поддержания определенного температурного режима при хранении), что требует использования прицепов с холодильными установками, изотерм;

• насыпные (песок, щебень, лом, зерно, мука), что требует использования специальных прицепов, адаптированных под перевозку конкретных грузов (ломовозы, самосвалы);

• штучные или генеральные (бытовая техника, оборудование в упаковке или без нее), которые для перевозки используют тенты и другие виды прицепов;

• негабаритные (металлоконструкции, оборудование), которые по своим размерам подпадают под понятие «негабарита» или «тяжеловесного» груза, что требует использования специального прицепа, сопровождения сотрудниками ГИБДД или дорожной полиции;

• газообразные (пропан, кислород, азот), требующие обеспечения герметичности при перевозке, что обеспечивает цистерна;

• пылевидные (мука, цемент, химические материалы и удобрения), которые могут быть распылены и значительно потеряны, что требует использования герметичного кузова;

• наливные (вода, молоко, топливо), которые имеют жидкую физическую форму разной вязкости, что требует использования при перевозке бочек, цистерн, контейнеров;

• опасные (химические вещества, топливо, радиоактивные материалы), которые требуют создания определенных условий при перевозке.

Способ погрузки

По способу погрузки все грузы делят на три группы:

• штучные (оборудование, продукты питания, строительные материалы), которые отгружаются по счету либо весу, а их погрузка может идти краном, погрузчиком, вручную;

• наливные (топливо, молоко и другие грузы, находящиеся в жидком состоянии, что требует использования цистерны), которые загружают обычно автоматизированным способом, а учет идет по весу либо объему;

• сыпучие грузы, которые перевозятся без упаковки и могут обычно загружаться методом падения из транспортера, ковша экскаватора.

Наличие специфики

Под специфическими понимаются грузы, которые требуют соблюдения особых правил и условий при транспортировке. 

К ним относят:

• скоропортящиеся грузы (лекарства, продукты питания), которые требуют использования изотерм и рефрижераторов, которые обеспечат поддержание оптимального микроклимата на всем периоде доставки;

• тяжелые грузы, которые требуют использования специальной техники (специальная техника, оборудование);

• негабаритные (металлоконструкции, оборудование), которые превышают по ширине 2,65 метра и 4 метра по высоте, что требует специальной маркировки и согласования маршрута перевозки;

• длинномерные (металлоконструкции), которые свешиваются за задним бортом на 2 и более метра;

• антисанитарные (цемент, мука, химические вещества), которые могут пылить и попадать в окружающую среду.

Степень опасности

Потенциально часть грузов может создавать угрозу здоровью человека и животных, окружающей среде. Это требует соблюдения специальных правил, которые предотвратят наступление негативных факторов. 

Конкретный их перечень зависит от класса опасности груза:

• класс 1 – взрывчатые материалы (боеприпасы, сырье для изготовления пиротехники);

• класс 2 – газообразные субстанции, находящиеся в сжатом, сжиженном или растворимом под давлением состоянии (сжатый водород и кислород, смесь углеводородных газов);

• класс 3 – легко воспламеняющиеся жидкости (газолин, бензин, смесь газолина и этанола);

• класс 4 – твердые вещества, которые могут легко воспламениться или самовозгораться (фосфор аморфный, самореактивные жидкости, барий, литий);

• класс 5 – материалы, которые могут быстро окисляться (нитрат калия или свинца, органические пероксиды);

• класс 6 – вещества, которые относятся к категории ядовитых и инфекционных (мышьяк и соединения на его основе, диметилсульфат, пестициды);

• класс 7 – радиоактивные вещества любого типа (ионизирующие вещества и материалы любого типа);

• класс 8 – едкие вещества и материалы, вызывающие активную коррозию (кислота серная и сернистая, оксид натрия, ртуть, коррозионные жидкости любых типов);

• класс 9 – иные опасные вещества (лед сухой, батареи литий-металлические, самоспасательные самонадувные вещества).

Наличие упаковки

Упаковка груза одновременно упрощает погрузочно-разгрузочные работы, защищает от контакта с окружающей средой. 

В общем случае, используют упаковку следующих типов:

• потребительская, в которой товар будет передан конечному потребителю;

• дополнительная, которая защищает груз от контакта с внешней средой (коробки, тубусы);

• транспортная, что повышает общую прочность (бочки, ящики).

В общем случае, тара должна занимать минимум места и добавлять дополнительные вес, не создавать дополнительных проблем при погрузке или разгрузке, снижает риски повреждения.

Специфика маркировки

На упаковку груза наносят маркировку, которая упрощает идентификацию, предотвращает нарушения правил хранения и транспортировки. 

В общем случае, она включает:

• информацию об отправителе и получателе;

• количество мест груза;

• размер и массу (брутто, нетто);

• сведения о способе транспортировки и хранении.

Подобная маркировка упрощает выполнение погрузочно-разгрузочных работ, предотвращает повреждение товара во время перевозки.

Если вам необходимо продать спецтехнику, обращайтесь в нашу компанию.